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mardi 4 décembre 2012
Une année après sa mise en service, Le métro d'Alger fête son anniversaire
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[via] Wassila Benhamed, elmoudjahid.com
jeudi 23 août 2012
En 2016, le métro d'Alger aura un réseau de 17km
Pour garantir aux usagers une offre de transport public efficace avec la mise en service commerciale des trois extensions de la ligne 1, actuellement en cours de construction, a indiqué le PDG de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), M. Aomar Hadbi, « En 2016, on aura un réseau de 17 km qui va desservir la zone de Bachdjarah, El Harrach, Aïn Naâdja, Alger et place des Martyrs », a-t-il affirmé.
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[via] alger2000.com
mardi 19 juin 2012
Mise en vente le 2 juillet de titres communs de transport tramway-métro
Des titres communs de transport entre tramway et métro, permettant aux usagers d'emprunter la correspondance métro-tramway avec le même titre de transport, seront mis en vente à partir du 2 juillet prochain, a indiqué l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) dans un communiqué.
Avec la mise en service commerciale du 2è tronçon du tramway d'Alger intervenue vendredi dernier, l'EMA offre une gamme tarifaire commune pour l'utilisation des deux modes de transport (métro et tramway) afin de faciliter la correspondance aux usagers.
Ainsi, le voyageur pourra passer d'un mode à un autre avec le même titre de transport bénéficiant d'une réduction. Le prix du ticket unique plus, permettant d'effectuer un ''aller simple'' sur l'ensemble des deux lignes métro et tramway est fixé à 70 DA, soit une réduction de 30%, souligne la même source.
Des abonnements sont également proposés pour des déplacements réguliers ou périodique, a-t-on ajouté. Un ticket 10 voyages plus, permettant d'effectuer 10 voyages sur l'ensemble des deux lignes métro et tramway est proposé aux usagers à 600 DA profitant d'une réduction de 40%.
Le tarif d'un abonnement mensuel pour une personne qui ferait un aller retour six jours sur sept chaque semaine, est fixé à 2.500 DA, soit une réduction de 48%. "Cet abonnement permet un nombre de voyages illimité pendant 30 jours consécutifs sur l'ensemble des deux lignes métro et tramway", précise le communiqué.
Les abonnements seront proposés sous la forme d'une carte sans contact, personnalisée et rechargeable. La vente des tickets (+) et des cartes d'abonnements (+) se fera dans un premier temps au niveau des stations du métro puis sera généralisée à d'autres points de vente.
[via APS] elwatan.com
jeudi 17 mars 2011
Le ministre des Transports, M. Amar Tou a annoncé le lancement prochain des appels d'offre pour la réalisation des lignes Bab El Oued-Chevalley et Cheraga-Dely Brahim dans le cadre du projet du métro d'Alger.
Dans une déclaration à la presse mardi soir alors qu'il supervisait les essais dynamiques sur la ligne El Hamma-Haï El Badr, le ministre a précisé que les lignes Bab El Oued-Chevalley et Cheraga-Dely Brahim entraient dans le cadre de l'extension de la première ligne de métro de la capitale qui va de la Grande Poste à Haï El Badr (9,5 Km).
Précisant que la partie la plus difficile des travaux de réalisation de la première ligne de métro avait été achevée, il s'est dit satisfait du rythme de réalisation des lignes Grande Poste-Place des Martyrs et El-Harrach-Ain Naadja.
M. Tou a en outre précisé que la ligne Grande Poste-Haï El Badr sera réceptionnée vers la fin du mois d'octobre 2011. Une fois les essais achevés et le projet réceptionné vers la fin du mois d'octobre, la mise en service commerciale commencera, a ajouté le ministre.
La première ligne de métro comprend dix (10) stations couvrant les communes d'Alger centre, de Sidi M'hamed, de Belouizdad, d'Hussein Dey, d'El Magharia et de Bachdjarah. Le métro transportera dans un premier temps près de 21.000 personnes par heure, selon l'Entreprise Métro d'Alger (EMA).
Les essais dynamiques se poursuivront jusqu'à la fin octobre 2011 afin de vérifier la sécurité et le fonctionnement des 14 rames qui seront mises en service sur la première ligne du métro d'Alger, a fait savoir le ministre. Les essais effectués mardi ont permis de vérifier l'efficacité des systèmes de communication et des freins des rames.
Les techniciens ont conduit le métro à des vitesses allant de 30 à 70 Km/heure. Selon des responsables techniques, la vitesse moyenne des métros sera de 32 Km/heure à leur mise en service.
[via] APS, elwatan.com
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